£, = 2048 кб/с О

/F2 = 8448 кб/с

£з=343б8кб/с О

/Г4=1392б4кб/с О

Оконечный мультиплексор (Terminal Multiplexer)

Мультиплексор ввода/вывода (Add/Drop Mux) с кроссконнектором (Digital Cross Connects)

Регенератор (Regenerator)

Линия передачи

(рабочая)

U-i L , J

(резервная)

Линия передачи

(рабочая)

---L

J

(резервная)

Регенерационная Регенерационная

STM-N

STM-1

STM-1

секция секция

Мультиплексорная

секция Тракт STM-l

о о

оптический или электрический Тракт УС высокого порядка (VC-3, VC-4)

Тракт VC низкого порядка (VC-1Z, VC-ZZ)

STM-N

Оконечный мультиплексор (ТМ)

Рис. 8.1. Функциональная схема системы передачи SDH

Мультиплексорная секция - это средство передачи информации между двумя сетевыми элементами, в одном из которых формируется (собирается) сигнал STM-N, а в другом разбирается до компонентных потоков. В общем случае транспортная сеть SDH состоит из мультиплексорных секций, для которых уровень SDH-сигнала может быть разным в зависимости от требуемой емкости канала передачи для каждой секции.

Тракт - означает логическое соединение между точкой системы передач SDH, в которой производится сборка виртуального контейнера VC (например, из компонентных потоков PDH) и точкой, в которой VC разбирается . Тракт можно представить себе как трубку, проложенную через мультиплексорные секции, непосредственно соединяющую две точки, между которыми осуществляется передача информации. Для транспортировки различных объемов цифровой информации разработаны виртуальные контейнеры различного типа. Для европейских потоков PDH таковыми являются:

VC низшего порядка (Low order VC, LOVC)

VC-12 для транспортировки E1 = 2048 Кбит/с (2 М) VC-22 для транспортировки Е2 = 8448 Кбит/с (8 М)

VC высшего порядка (High order VC, HOVC)

VC-3 для транспортировки ЕЗ = 34368 Кбит/с (34 М) VC-4 для транспортировки Е4 = 139264 Кбит/с (140 М)

В зависимости от емкости виртуального контейнера различают тракты VC-12, VC-22 (низшего порядка) и тракты виртуальных контейнеров VC-3, VC-4 (вьюшего порядка).

Виртуальный контейнер является элементарной единицей обрабатываемой информации в транспортной системе SDH при мультиплексировании, перекрестных соединениях (кросс-коннекция) и т.д. При этом нет необходимости доступа к транспортируемой информации, так как различная информация представлена в одном и том же виде, который именуется виртуальными контейнерами (в то же время к VC добавляется информация, необходимая для его обработки в пути следования).

Как указывалось выше, виртуальные контейнеры передаются между элементами транспортной сети в виде STM различного порядка. Основной (первичной) структурой для получения потоков STM является STM-1 с нормализованной скоростью передачи 155,52 Мбит/с. При этом, в зависимости от потребности сети, в цифровом потоке STM-1 возможна передача виртуальных контейнеров различного типа и в различных сочетаниях:

STM более высокого порядка могут быть получены из цифрового потока STM-1 простым синхронным мультиплексированием согласно рекомендации G.707 сектора телекоммуникаций Международного Союза электросвязи (МСЭ-Т):

Причем мультиплексирование, начиная с STM-4, осуществляется в оптическом диапазоне.

Информационные структуры STM-N передаются между элементами транспортной сети по линиям передачи, организованным по волоконно-оптическим кабелям связи, спутниковым линиям или по цифровым радиорелейным линиям (учитывая особенности мультиплексирования, по ЦРРЛ можно передавать в электрическом виде только цифровой поток STM-1).

Характерной особенностью транспортных систем передачи SDH, показанных на рис. 8.1, является высокая степень резервирования как линейных трактов, так и основных узлов мультиплексорного оборудования. Так, линии передачи между элементами сети обычно полностью резервируются (рис. 8.1), что позволяет избежать потерь огромных потоков информации при авариях (например, даже в первичном потоке STM-1 может передаваться трафик 1920 каналов ТЧ в режиме транспортирования потока 140 М).

Пример построения фрагмента транспортной сети с использованием систем передачи SDH приведен на рис. 8.2. Как видно из рисунка, транспортная сеть предназначена для передачи любых информационных сообщений в цифровом виде. По своей сути транспортная сеть - это совокупность узлов коммутации, пунктов ввода отдельных цифровых потоков, линий передачи с регенерате-