Комната

1-2П

Рис. 1.5. Схема работы теплового насоса возду.к-воздух в режимах отопления (а) и охлаждения (б)

ципа термоэлектрического генератора, заключающегося в том, что при прохождении постоянного тока через спай двух разнородных металлов в местах спая на одном конце происходит отдача, а на другом - поглощение теплоты. Если холодный спай поместить в холодную среду, а горячий - в более теплую, то при прохождении тока холодный спай будет поглощать теплоту из окружающей среды (наружного воздуха), а горячий - отдавать теплоту в помещение. Вместо разнородных металлов могут быть исполь-

зоваиы аолупрово, ники, у которых тепловой эффект возникает на границе слоев с электронной и дырочной проводимостью.

Наиболее важное достоинство теплового насоса состоит в том, что количество передаваемой им энергии может в несколько раз превышать затраты энергии от внешнего источника. Количественно это может быть выражено отопительным коэффициентом ,.,

гор - хол

где 7гор, Тхол -температуры источника теплоты (наружного воздуха) и воздуха, поступающего в помещение.

Теоретически отопительный коэффициент может достигать значения 30 и более, однако в реальных конструкциях он не превышает 4-5, так как имеют место большие потери в элементах установки.

Тепловые насосы могут отбирать теплоту как у среды с положительной, так и с отрицательной температурой. Однако при отрицательной температуре на теплообменных поверхностях образуется иней и наледь, что резко снижает теплообменный эффект.

Отопительный коэффициент тем выше, чем меньше разность температур наружного и внутреннего воздуха. Поэтому наиболее целесообразно применение тепловых насосов в районах с мягкой зимой и жарким летом (с учетом обратимости их действия). Могут также найти применение в будущем тепловые насосы, снабженные дополнительными электронагревателями, отключаемыми с помощью циркулярного телеуправления в часы максимума энергосистем.

В качестве источников теплоты может быть использовано тепло земли и естественных водоемов.

Кроме того, повышение экономичности отопительных установок с теплонасосами может быть достигнуто за счет использования теплоты геотермальных вод с температурой, недостаточной для непосредственного использования, утилизации теплоты отходящих газов, использования солнечной радиации, применения тепловых насосов одновременно и для летнего кондиционирования во.здуха.

Общедомовые электроериемники. К общедомовым приемникам относятся:

а) осветительные установки лестничных клеток, технических подпольев и подвалов, чердаков, вестибюлей, холлов, коридоров, мусорокамер, машинных помещений и шахт

лифтов, установки праздничной иллюминации, заградительные огни и т. д.;

б) силовые установки грузовых и пассажирских лифтов, вентиляционных систем, устройств дымозащиты, в отдельных случаях - насосы противопожарного и хозяйственного водоснабжения;

в) усилители и другая аппаратура систем коллективного приема телевизионных передач, трансформаторы радиотрансляции;

г) машины для механизированной уборки лестниц, коридоров и т. п.;

д) элементы диспетчеризации, кодовые замки, домофоны.

Электрическое освещение. Для освещения лестниц, вестибюлей, холлов, коридоров до последнего времени применялись лампы накаливания. В настоящее время внедряется люминесцентное освещение, позволяющее без перерасхода энергии создать более высокие уровни освещенности. Кроме того, люминесцентные лампы имеют существенно больший срок службы и менее чувствительны к колебаниям напряжения.

Для освещения прочих помещений применяются лампы накаливания. В технических подпольях, мусорокамерах, машинных отделениях лифтов, в насосных, на чердаках используются светильники во влагозащищенном исполнении. При прокладке газопроводов в технических подпольях выключатели выносятся наружу.

Силовые электроприемники. К ним в первую очередь относятся электродвигатели и другие электроприемники лифтовых установок. В жилых домах в зависимости от этажности устанавливаются один, два или три лифта грузоподъемностью 350, 400, 500 и 1000 кг. Скорости лифтов 0,5 м/с в девятиэтажных домах и 1; 1,4; 1,6 и 2 м/с -при большей этажности.

Пассажирские лифты оборудуются, как правило, двух-скоростными асинхронными электродвигателями с коротко-замкнутыми роторами серии АС в малошумном исполнении. Для особо крупных и высоких зданий применяются лифты с электроприводом по системе генератор-двигатель ча постоянном токе или электродвигатель постоянного тока, подключаемый к сети переменного тока через выпрямители; В систему электропривода лифта входят электромагнитный тормоз и аппаратура управления.

К силовым электроприемникам относятся электроДВига-